本文重點(diǎn)介紹關(guān)于螺旋輸送機(jī)防破碎技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)前景的探討，當(dāng)前最大限度提高塊煤的產(chǎn)量從而滿足當(dāng)前化工行業(yè)、造氣行業(yè)、燒結(jié)市場(chǎng)上對(duì)無(wú)煙塊煤的需求，是目前眼下許多煤炭企業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。
    在煤炭業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，有著多種因素制約著塊煤率提高，井下開(kāi)采環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、洗選加工環(huán)節(jié)及產(chǎn)品儲(chǔ)裝運(yùn)等各環(huán)節(jié)均會(huì)出現(xiàn)塊煤破碎現(xiàn)象。因此，提高塊煤率的研究基本是圍繞著生產(chǎn)、轉(zhuǎn)載、倉(cāng)儲(chǔ)和管理等幾個(gè)環(huán)節(jié)展開(kāi)。
   當(dāng)前典型的塊煤防破碎技術(shù)有YPF移動(dòng)式塊煤防破碎裝置、KSS型伸縮溜槽塊煤防破碎裝置、分流緩沖式入倉(cāng)防破碎裝置和LKK型溜煤斗轉(zhuǎn)載裝置，這幾種裝置雖然在實(shí)際使用中都收到了一定的成效，但均存在著系統(tǒng)復(fù)雜，需要傳感器，能耗較高，工作不可靠，機(jī)械故障率高等諸多弊端。
   塊煤螺旋輸送防破碎技術(shù)是20世紀(jì)80年代末由德國(guó)引入我國(guó)，最初應(yīng)用于潞安礦務(wù)局常村礦井下中央煤倉(cāng)。塊煤螺旋輸送防破碎技術(shù)完全依靠力學(xué)原理，使煤流以盡可能小的速度滑落至倉(cāng)底，具有設(shè)備簡(jiǎn)單可靠、成本低、使用周期長(zhǎng)、維護(hù)量小、無(wú)電耗等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)逐漸得到眾多煤炭生產(chǎn)企業(yè)的青睞